БТ-2

Кристи с отломленным правым направляющим колесом.

После Первой мировой войны промышленость всех стран начала быстро развиваться. Этот рывок в развитии не обошел и СССР. В мире стали появляться более совершенные модели стрелкового ,танкового и других видов оружие. Правительство СССР поставило задачу сменить уже морально устаревшие МС-1(на тот  момент времени это был единственный танк СССР) на боле совершенный ,но инженеры не могли создать машину в короткие сроки, которая бы отвечала всем тактико-техническим свойствам. Поэтому было принято решение использовать за основу заграничный танк. В США был выбран танк конструктора Кристи. На его базе и был сделан БТ-2. Но Кристи продал танк без башни, её пришлось делать самим. К тому же на испытаниях в Кубинке у танка отломился правое направляющие колесо и двигаться он мог только на колесном ходу. Создание башни и устранение некоторых дефектов конструкции поручили Харьковскому паровозному заводу.

БТ-2 с пулемётной башней. 

Первый вариант был с 2 пулемётами калибра 7,62мм. Этого вооружения было не достаточно и вскоре этот вариант башни заменили  на Пушечно – пулемётную на ней размещалось орудие Б-3 и пулемёт калибра 7,62мм.Своё же прозвище «Летающий танк» получил за совою большую скорость которую он развивал ,но это и не мудрено поскольку на нем стоял авиационный двигатель М-5. Этот танк стал базой ещё для двух танков серии БТ это БТ-5 и множество различных модификаций.

БТ-5 с пушкой 20К.

Основным отличием БТ-5 от БТ-2 стала новая башня с установленной пушкой 20К. Были попытки поменять двигать М-5 на М-17, но дальше испытаний это не зашло. Из-за не достаточного охлаждения двигатель перегревался. На БТ-5 также стали применять сварку, что во много раз упростило процесс сборки и к тому же машина стала безопасней(Поскольку при попадание снаряда в броню заклепки разлетались и убивали экипаж).

Копирование материала только с разрешения администрации сайта.